αž—αŸ’αž“αŸ†αž–αŸαž‰αŸ– αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“ Aston Martin αž”αž“αŸ’αžαž”αž„αŸ’αž€αžΎαž“αž”αžŽαŸ’αžαžΆαž‰αž…αŸ‚αž€αž…αžΆαž™αž›αž€αŸ‹αžšαž”αžŸαŸ‹αžαŸ’αž›αž½αž“αž“αŸ…αž’αžΆαžŸαŸŠαžΈαž”αŸ‰αžΆαžŸαŸŠαžΈαž αŸ’αžœαž·αž€ αž”αž“αŸ’αž‘αžΆαž”αŸ‹αž–αžΈαž€αžΆαžšαž”αžΎαž€αžŸαž˜αŸ’αž–αŸ„αž’αž‡αžΆαž•αŸ’αž›αžΌαžœαž€αžΆαžšαž“αžΌαžœαžŸαŸ’αž“αžΆαž€αŸ‹αž€αžΆαžšβ€‹αžαžΆαŸ†αž„αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αžαŸ’αž˜αžΈβ€‹αžšαž”αžŸαŸ‹ Aston Martin Phnom Penh αž€αžΆαž›αž–αžΈαžŸαž”αŸ’αžαžΆαž αŸαž˜αž»αž“αŸ”

αž–αž·αž’αžΈαžŸαž˜αŸ’αž–αŸ„αž’αžŸαŸ’αž“αžΆαž€αŸ‹αž€αžΆαžšαžαžΆαŸ†αž„β€‹αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αž ASTON MARTIN
αž…αžΌαž›αžšαž½αž˜αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž–αž½αž€αž™αžΎαž„αž€αŸ’αž“αž»αž„ Telegram αžŠαžΎαž˜αŸ’αž”αžΈαž‘αž‘αž½αž›αž”αžΆαž“αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αžšαž αŸαžŸ

Aston Martin Phnom Penh αž”αžΆαž“αž”αžΎαž€αž‘αŸ’αžœαžΆαžšαžšαž”αžŸαŸ‹αžαŸ’αž›αž½αž“αž“αŸ…αžαŸ‚ αž’αŸ’αž“αžΌ αž†αŸ’αž“αžΆαŸ† αŸ’αŸ αŸ’αŸ αŸ” αž€αžΆαžšαž”αžΎαž€αžŸαž˜αŸ’αž–αŸ„αž’αž‡αžΆαž•αŸ’αž›αžΌαžœαž€αžΆαžšαžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž–αž“αŸ’αž™αžΆαž–αŸαž›αžŠαŸ„αž™αžŸαžΆαžšαž˜αžΆαž“αž€αžΆαžšαžšαžΉαžαžαŸ’αž”αž·αžαž˜αž½αž™αž…αŸ†αž“αž½αž“αž“αŸ…αžšαž™αŸˆαž–αŸαž›αžαž»αžŸαŸ—αž‚αŸ’αž“αžΆαž€αŸ’αž“αž»αž„αž€αŸ†αž‘αž»αž„αž–αŸαž›αž“αŸƒαž€αžΆαžšαžšαžΈαž€αžšαžΆαž›αžŠαžΆαž›αž“αŸƒαž‡αŸ†αž„αžΊαž€αžΌαžœαžΈαžŠαŸ‘αŸ©αŸ”

αžŸαŸ’αž“αžΆαž€αŸ‹αž€αžΆαžšβ€‹αžαžΆαŸ†αž„αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αžŠαŸ‚αž›αž˜αžΆαž“αž‘αŸ†αž αŸ† ៣αŸ₯០ αž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžšαž€αžΆαžšαŸ‰αŸ αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αž–αžΈαž•αŸ’αž›αžΆαž€αžŸαž‰αŸ’αž‰αžΆ αž“αž·αž„β€‹αž’αžαŸ’αžαžŸαž‰αŸ’αž‰αžΆαžŽαžŸαžΆαž‡αžΈαžœαž€αž˜αŸ’αž˜αž”αž…αŸ’αž…αž»αž”αŸ’αž”αž“αŸ’αž“αžšαž”αžŸαŸ‹ Aston Martin αžŠαŸ‚αž›αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αž–αžΈαž”αžšαž·αž™αžΆαž€αžΆαžŸαž›αž˜αŸ’αž αŸ‚αž€αžΆαž™ αž”αŸ‰αž»αž“αŸ’αžαŸ‚αž€αŸ’αž“αž»αž„αžŸαž—αžΆαž–αžŠαŸαž‘αŸ†αž“αžΎαž”αŸ” αž€αž“αŸ’αž›αŸ‚αž„αž•αŸ’αž‘αž»αž€αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž…αŸ†αž“αž½αž“αž”αž½αž“αž‚αŸ’αžšαžΏαž„ αž•αŸ’αžαž›αŸ‹αž‡αžΌαž“αž“αžΌαžœαžšαžαž™αž“αŸ’αžαž˜αŸ‰αžΆαž€ DBX SUV αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαŸ— αžŠαŸ‚αž›αž‡αžΆαž”αŸ’αžšαž—αŸαž‘αžšαžαž™αž“αŸ’αžαžŸαŸ’αž–αŸαžšαž˜αŸ‰αžΆαž€ Aston Martin αžŠαŸ‚αž›αž˜αžΆαž“αž‚αŸ’αžšαž”αŸ‹αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαž€αŸαžŠαžΌαž…αž‡αžΆαžŸαžΆαž›αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αž–αžΈαž›αž€αŸ’αžαžŽαŸˆαž–αž·αžŸαŸαžŸαžšαž”αžŸαŸ‹β€‹αžšαžαž™αž“αŸ’αžαžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αžαž·αžαž·αž‡αž“ αžŠαŸ‚αž›αž˜αžΆαž“αž‘αžΆαŸ†αž„αžŸαŸ’αžαž„αŸ‹αžŠαžΆαžš αž“αž·αž„αž‡αŸ†αžšαžΎαžŸαž–αžΈαžŸαŸαžœαžΆαž€αž˜αŸ’αž˜αž•αŸ’αž‘αžΆαž›αŸ‹αžαŸ’αž›αž½αž“αžŠαŸ‚αž›αž˜αžΆαž“αžαŸ‚αž˜αž½αž™αž‚αžαŸ‹αžšαž”αžŸαŸ‹ Aston Martin αžŠαŸ‚αž›αž αŸ…αžαžΆ "Q by Aston Martin" αžŠαŸ‚αž›αž‡αžΆαž€αž“αŸ’αž›αŸ‚αž„αžαžΆαŸ†αž„αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž•αž„β€‹ αž‘αžΈαž€αž“αŸ’αž›αŸ‚αž„αž”αŸ’αžšαž‚αž›αŸ‹αžšαžαž™αž“αŸ’αžβ€‹αž‡αžΆβ€‹αž›αž€αŸ’αžαžŽαŸˆαž―αž€αž‡αž“αž•αž„ αž“αž·αž„αž‘αžΈαžαžΆαŸ†αž„αžŠαŸβ€‹αž‘αŸ†αž“αžΎαž”αžαŸ’αž˜αžΈαž”αŸ†αž•αž»αžαžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹β€‹αžŸαŸαžœαžΆαž€αž˜αŸ’αž˜αž€αŸ’αžšαŸ„αž™αž€αžΆαžšαž›αž€αŸ‹αž•αž„αžŠαŸ‚αžšαŸ”

αžŸαŸ’αž“αžΆαž€αŸ‹αž€αžΆαžšαžαžΆαŸ†αž„β€‹αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αž ASTON MARTIN

αž›αŸ„αž€ Roberto Carlos De Silva αž“αžΆαž™αž€αž”αŸ’αžšαžαž·αž”αžαŸ’αžαž·αž“αŸƒαž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“ HGB Group αž”αžΆαž“αž˜αžΆαž“αž”αŸ’αžšαžŸαžΆαžŸαž“αŸαžαžΆαŸ–

αž”αŸ’αžšαžŸαžΆαžŸαž“αŸαžšαž”αžŸαŸ‹αž›αŸ„αž€ Roberto Carlos De Silva 

αž›αŸ„αž€ Nancy Chen αž“αžΆαž™αž€αž”αŸ’αžšαž…αžΆαŸ†αžαŸ†αž”αž“αŸ‹αž’αžΆαžŸαŸŠαžΈαžαžΆαž„αžαŸ’αž”αžΌαž„ αž“αž·αž„αž’αžΆαžŸαŸŠαžΈαž’αžΆαž‚αŸ’αž“αŸαž™αŸ αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αžšαžαž™αž“αŸ’αž Aston Martin αž˜αžΆαž“αž”αŸ’αžšαžŸαžΆαžŸαž“αŸαžαžΆαŸ–

αž”αŸ’αžšαžŸαžΆαžŸαž“αŸαžšαž”αžŸαŸ‹αž›αŸ„αž€ Nancy Chen

αž’αŸ†αž–αžΈ Aston Martin LagondaαŸ–

αž˜αŸ‰αžΆαž€β€‹αžŸαž‰αŸ’αž‰αžΆ ​ Aston Martin Lagonda αž‚αžΊαž‡αžΆαž€αžΆαžšαž•αž›αž·αžαžšαžαž™αž“αŸ’αžαž”αŸ’αžšαžŽαž·αž αžŠαŸ‚αž›αž•αŸ’αžαŸ„αžαž›αžΎαž€αžΆαžšαž”αž„αŸ’αž€αžΎαžαžšαžαž™αž“αŸ’αž αž“αž·αž„αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž”αŸ’αžšαž—αŸαž‘ SUV αž–αž·αžŸαŸαžŸαž•αŸ’αžαžΆαž…αŸ‹αž˜αž»αžαŸ” αž˜αŸ‰αžΆαž€αžšαžαž™αž“αŸ’αž Aston Martin αžŠαŸαž›αŸ’αž”αžΈαž“αŸαŸ‡αžšαž½αž˜αž”αž‰αŸ’αž…αžΌαž›αž“αžΌαžœαž”αž…αŸ’αž…αŸαž€αžœαž·αž‘αŸ’αž™αžΆαž…αž»αž„αž€αŸ’αžšαŸ„αž™ αž—αžΆαž–αž…αŸ’αž“αŸƒαž”αŸ’αžšαžŒαž·αž αž“αž·αž„αž€αžΆαžšαžšαž…αž“αžΆαž˜αŸ‰αžΌαžαžŠαŸ‚αž›β€‹αž˜αž·αž“β€‹αž…αŸαŸ‡β€‹αž αž½αžŸβ€‹αžŸαž˜αŸαž™β€‹αž€αžΆαž›β€‹αž‘αŸ…β€‹αžαžΆαž˜αž–αŸαž›αžœαŸαž›αžΆ αžŠαžΎαž˜αŸ’αž”αžΈαž•αž›αž·αžαž˜αŸ‰αžΌαžαžŠαŸ‚αž›αžšαž½αž˜αž˜αžΆαž“ Vantage, DB11, DBS Superleggera αž“αž·αž„αž”αŸ’αžšαž—αŸαž‘ SUV αžαŸ’αž˜αžΈ αž“αŸ„αŸ‡αž‚αžΊ DBX αŸ” αžŠαŸ„αž™αž˜αžΆαž“αž˜αžΌαž›αžŠαŸ’αž‹αžΆαž“αž“αŸ… Gaydon αž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž’αž„αŸ‹αž‚αŸ’αž›αŸαžŸ Aston Martin Lagonda αžšαž…αž“αžΆ αž”αž„αŸ’αž€αžΎαž αž“αž·αž„αž“αžΆαŸ†αž…αŸαž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αžαžŠαŸ‚αž›αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž›αž€αŸ‹αž“αŸ…αž€αŸ’αž“αž»αž„αž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž…αŸ†αž“αž½αž“ αŸ₯αŸ₯ αž‡αž»αŸ†αžœαž·αž‰αž–αž·αž—αž–αž›αŸ„αž€αŸ”

αž˜αŸ‰αžΆαž€ Lagonda αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž”αž„αŸ’αž€αžΎαžαž‘αžΎαž„αž€αŸ’αž“αž»αž„αž†αŸ’αž“αžΆαŸ† ៑៨៩៩ αž“αž·αž„Aston Martin αž€αŸ’αž“αž»αž„αž†αŸ’αž“αžΆαŸ† αŸ‘αŸ©αŸ‘αŸ£αŸ” αž˜αŸ‰αžΆαž€αž‘αžΆαŸ†αž„αž–αžΈαžšαž“αŸαŸ‡αž”αžΆαž“αžšαž½αž˜αž‚αŸ’αž“αžΆαž“αŸ…αž†αŸ’αž“αžΆαŸ† ៑៩ៀ៧ αž“αŸ…αž–αŸαž›αžŠαŸ‚αž›αž˜αŸ‰αžΆαž€αž‘αžΆαŸ†αž„αž–αžΈαžšαžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž‘αž·αž‰αžŠαŸ„αž™αž›αŸ„αž€ David Brown αŸ”

αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž–αŸβ€‹αžαŸŒβ€‹αž˜αžΆαž“β€‹αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜:
Flavien Simon
Sales Manager, Aston Martin Phnom Penh
αž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘: +85595 666 910
αž’αŸŠαžΈαž˜αŸαž›:[email protected]

Sundee Vinas
Head of Marketing, Aston Martin Phnom Penh
αž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘: +85595 777 049
αž’αŸŠαžΈαž˜αŸαž›:[email protected]
www.astonmartin.com/media

αž”αžΎαž˜αžΆαž“αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜ ឬ αž”αž€αžŸαŸ’αžšαžΆαž™αžŸαžΌαž˜αž‘αžΆαž€αŸ‹αž‘αž„ (1) αž›αŸαžαž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘ 098282890 (៨-αŸ‘αŸ‘αž–αŸ’αžšαžΉαž€ & ៑-αŸ₯αž›αŸ’αž„αžΆαž…) (2) αž’αŸŠαžΈαž˜αŸ‰αŸ‚αž› [email protected] (3) LINE, VIBER: 098282890 (4) αžαžΆαž˜αžšαž™αŸˆαž‘αŸ†αž–αŸαžšαž αŸ’αžœαŸαžŸαž”αŸŠαž»αž€αžαŸ’αž˜αŸ‚αžšαž‘αžΌαž https://www.facebook.com/khmerload

αž…αžΌαž›αž…αž·αžαŸ’αžαž•αŸ’αž“αŸ‚αž€ αž”αž…αŸ’αž…αŸαž€αžœαž·αž‘αŸ’αž™αžΆ αž“αž·αž„αž…αž„αŸ‹αž’αŸ’αžœαžΎαž€αžΆαžšαž‡αžΆαž˜αž½αž™αžαŸ’αž˜αŸ‚αžšαž‘αžΌαžαž€αŸ’αž“αž»αž„αž•αŸ’αž“αŸ‚αž€αž“αŸαŸ‡ αžŸαžΌαž˜αž•αŸ’αž‰αžΎ CV αž˜αž€ [email protected]