αž—αŸ’αž“αŸ†αž–αŸαž‰αŸ– αž“αŸ…αžαŸ’αž„αŸƒαž‘αžΈαŸ’៨ αžαŸ‚αž˜αŸαžŸαžΆ αž†αŸ’αž“αžΆαŸ†αŸ’αŸ αŸ’αŸ’ αž€αž“αŸ’αž›αž„αž‘αŸ…αž“αŸαŸ‡ αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“GAC Motor αžŠαŸ‚αž›αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž‚αŸαž‘αž‘αž½αž›αžŸαŸ’αž‚αžΆαž›αŸ‹αžαžΆαž‡αžΆαžšαžαž™αž“αŸ’αž αžŠαŸ‚αž›αž˜αžΆαž“αž‚αž»αžŽαž—αžΆαž–αžαŸ’αž–αžŸαŸ‹ αž“αž·αž„αž‡αžΆαž”αŸ‹αž–αžΆαž“JD Powerαž‘αŸ…αž›αžΎαž‚αž»αžŽαž—αžΆαž–αžšαž™αŸˆαž–αŸαž› 8αž†αŸ’αž“αžΆαŸ†αž‡αžΆαž”αŸ‹αž‚αŸ’αž“αžΆ αž”αžΆαž“αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αž SUV αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ†αŸ’αŸ αŸ’αŸ£ αžšαž”αžŸαŸ‹αžαŸ’αž›αž½αž“αž‡αžΆαž•αŸ’αž›αžΌαžœαž€αžΆαžšαž“αŸ…αž‘αžΈαž•αŸ’αžŸαžΆαžšαž€αž˜αŸ’αž–αž»αž‡αžΆαž αžΎαž™αž‡αžΆαž˜αž½αž™αžšαžΌαž”αžšαžΆαž„αž”αŸ’αžšαžŽαžΈαžαž₯αžαžαŸ’αž…αŸ„αŸ‡ αž”αž…αŸ’αž…αŸαž€αžœαž·αž‘αŸ’αž™αžΆαž‘αŸ†αž“αžΎαž”αžšαž”αžŸαŸ‹αž‡αž”αŸ‰αž»αž“ αž“αž·αž„αžαž˜αŸ’αž›αŸƒαžŸαž˜αžšαž˜αŸ’αž™αž”αŸ†αž•αž»αž αž“αŸ„αŸ‡αž‚αžΊαž˜αŸ‰αžΌαžŒαŸ‚αž› The All New GS4αŸ”

The All New GS4 αž‡αžΆαžšαžαž™αž“αŸ’αžSUV 5αž€αŸ…αž’αžΈ αžšαž…αž“αžΆαž”αž‘αžαŸ’αž˜αžΈαžŸαŸ’αžšαž‘αžΆαž„αž‘αžΆαŸ†αž„αž•αŸ’αž“αŸ‚αž€αžαžΆαž„αž€αŸ’αž“αž»αž„ αž“αž·αž„αžαžΆαž„αž€αŸ’αžšαŸ… αž•αŸ’αžαž›αŸ‹αž—αžΆαž–αž‘αžΆαž€αŸ‹αž‘αžΆαž‰ αž“αž·αž„αž€αžΆαž“αŸ‹αžαŸ‚αž‘αžΆαž“αŸ‹αžŸαž˜αŸαž™αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž˜αž“αž»αžŸαŸ’αžŸαžŸαž˜αŸαž™αžαŸ’αž˜αžΈ αž•αŸ’αž“αŸ‚αž€αžαžΆαž„αž˜αž»αžαžšαž”αžŸαŸ‹αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž˜αžΆαž“αž€αžΆαžšαžŒαžΈαž αŸ’αžŸαžΆαž‰αžšαžΌαž”αžšαžΆαž„αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž…αž„αŸ’αž€αŸ€αž„αž˜αž»αžαž€αžΆαž“αŸ‹αžαŸ‚αž€αžΆαž…αžŠαžΌαž…αž‡αžΆαž—αŸ’αž“αŸ‚αž€αž₯αž“αŸ’αžšαŸ’αž‘αžΈ αž…αž„αŸ’αž€αŸ€αž„αž”αŸ†αž—αŸ’αž›αžΊαž”αŸ’αžšαž—αŸαž‘LED αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž”αŸ‰αžΆαžŽαžΆαž’αŸ†αž›αŸ’αž’ αž„αžΆαž™αžŸαŸ’αžšαž½αž›αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αžŠαŸ†αžŽαžΎαžšαž€αžΆαžšαž˜αŸ‰αžΆαžŸαŸŠαžΈαž“ αžŸαŸ’αžαž»αž”αž€αŸ’αžšαŸ„αž™αžšαž…αž“αžΆαž”αŸ’αžšαžŠαžΌαž…αž“αžΉαž„αžŸαŸ’αž›αžΆαž”αžŸαžαŸ’αžœαžŠαŸ‚αž›αž€αŸ†αž–αž»αž„αžαŸ‚αžαŸ’αžšαžŠαžΆαž„αžŸαŸ’αž›αžΆαž” αž”αž‰αŸ’αž…αŸαž‰αžŸαž˜αŸ’αžšαžŸαŸ‹αž›αžΎαžŠαž„αžœαž·αžαžΈαŸ”

αž…αžΌαž›αžšαž½αž˜αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž–αž½αž€αž™αžΎαž„αž€αŸ’αž“αž»αž„ Telegram αžŠαžΎαž˜αŸ’αž”αžΈαž‘αž‘αž½αž›αž”αžΆαž“αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αžšαž αŸαžŸ

αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž€αŸαž˜αžΆαž“αž”αŸ†αž–αžΆαž€αŸ‹αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž”αŸ’αžšαž–αŸαž“αŸ’αž’αž…αžΆαž€αŸ‹αžŸαŸ„αžšαžŠαŸ„αž™αžŸαŸ’αžœαŸαž™αž”αŸ’αžšαžœαžαŸ’αžαž· αžŸαŸαž“αžŸαŸαžšαž‡αž»αŸ†αžœαž·αž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αž αž‡αžΆαž–αž·αžŸαŸαžŸαž˜αžΆαž“αžŠαŸ†αž”αžΌαž›αž”αžΎαž€αž’αŸ†αž‘αžΌαž›αžΆαž™αž˜αŸ‰αžΌαžŒαŸ‚αž›GS4αž“αŸαŸ‡αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž”αŸ†αž–αžΆαž€αŸ‹αž“αžΌαžœαž˜αŸ‰αžΆαžŸαŸŠαžΈαž“αž‡αŸ†αž“αžΆαž“αŸ‹αžαŸ’αž˜αžΈαžšαž”αžŸαŸ‹ GAC αž‚αžΊ GAC MOTOR 27OT, αž‘αŸ†αž αŸ†αžŸαŸŠαžΈαž‘αžΆαŸ†αž„ 1.5L E-Turbo αž‡αžΆαž”αŸ’αžšαž—αŸαž‘αž˜αŸ‰αžΆαžŸαŸŠαžΈαž“αžŸαžΆαŸ†αž„ αž•αŸ’αžŠαž›αŸ‹αž“αžΌαžœαž€αŸ†αž›αžΆαŸ†αž„αžŸαž“αŸ’αž‘αž»αŸ‡αžαŸ’αž›αžΆαŸ†αž„αžšαž αžΌαžαžŠαž›αŸ‹ 169αžŸαŸαŸ‡ αžŸαŸŠαžΈαž”αŸ’αžšαŸαž„αžαž·αž… (αžαŸ’αžšαžΉαž˜αžαŸ‚ 68αž›αžΈαž αž€αŸ’αž“αž»αž„αžšαž™αŸˆαž…αŸ†αž˜αŸ’αž„αžΆαž™αž”αžΎαž€αž”αžš 100αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‚αžαŸ’αžš) αžŠαŸ„αž™αž—αŸ’αž‡αžΆαž”αŸ‹αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž”αŸ’αžšαž’αž”αŸ‹αž›αŸαžAisin αŸ¦αžœαž‚αŸ’αž‚αž’αžΌαžαžΌ αž’αŸ’αžœαžΎαž’αŸ„αž™αž€αžΆαžšαž•αŸ’αž›αžΆαžŸαŸ‹αž”αŸ’αžŠαžΌαžšαž›αŸαžαž–αžΈαž˜αž½αž™αžœαž‚αŸ’αž‚αž‘αŸ…αž˜αž½αž™αžœαž‚αŸ’αž‚αž˜αžΆαž“αž—αžΆαž–αžšαž›αžΌαž“αŸ”

αž…αŸ†αž–αŸ„αŸ‡αž‡αžΎαž„αž€αŸ’αžšαŸ„αž˜αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αžšαž…αž“αžΆαž‡αžΆαž›αž€αŸ’αžαžŽαŸˆ Independent Suspension αžŠαŸ„αž™αž•αŸ’αž“αŸ‚αž€αžαžΆαž„αž˜αž»αžαž‡αžΆαž”αŸ’αžšαž—αŸαž‘ McPhearson αž“αž·αž„αž•αŸ’αž“αŸ‚αž€αžαžΆαž„αž€αŸ’αžšαŸ„αž™αž‡αžΆαž”αŸ’αžšαž—αŸαž‘ Multi-link Beam αžŠαžΌαž…αž‚αŸ’αž“αžΆαž“αŸ…αž“αžΉαž„αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž‘αŸ†αž“αžΎαž”αŸ— αž˜αž€αž–αžΈαž’αžΊαžšαŸ‰αž»αž” αž’αžΆαž…αž€αžΆαžαŸ‹αž”αž“αŸ’αžαž™αž—αžΆαž–αžšαž›αžΆαž€αŸ‹αž”αžΆαž“αž›αŸ’αž’ αž“αž·αž„αž•αŸ’αžαž›αŸ‹αž’αŸ„αž™αž€αžΆαžšαž’αŸ’αžœαžΎαžŠαŸ†αžŽαžΎαžšαž€αžΆαž“αŸ‹αžαŸ‚αžšαž›αžΌαž“αž›αžΎαž‚αŸ’αžšαž”αŸ‹αžŸαŸ’αžαžΆαž“αž—αžΆαž–αž•αŸ’αž›αžΌαžœαŸ”

αž…αŸ†αž–αŸ„αŸ‡αž”αŸ’αžšαž–αŸαž“αŸ’αž’αžŸαž»αžœαžαŸ’αžαž·αž—αžΆαž– αž‚αžΊαž‡αžΆαž…αŸ†αž“αž»αž…αžŸαŸ†αžαžΆαž“αŸ‹αžŠαŸ‚αž› GAC Motor αž™αž€αž…αž·αžαŸ’αžαž‘αž»αž€αžŠαžΆαž€αŸ‹αž‡αžΆαž…αž˜αŸ’αž”αž„αž€αŸ’αž“αž»αž„αž€αžΆαžšαž•αž›αž·αžαžšαžαž™αž“αŸ’αž GACαž‚αŸ’αžšαž”αŸ‹αž˜αŸ‰αžΌαžŠαŸ‚αž› αž‡αžΆαž€αŸ‹αžŸαŸ’αžŠαŸ‚αž„ GAC GS4 αž‡αŸ†αž“αžΆαž“αŸ‹αž‘αžΈαŸ’ αž“αŸαŸ‡αŸ¦αŸ’% αž“αŸƒαžαž½αžšαžαž™αž“αŸ’αžαžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž•αž›αž·αžαž–αžΈαžŠαŸ‚αž€αžαŸ‚αž”αž™αŸ‰αžΆαž„αžšαžΉαž„αž˜αžΆαŸ† αž“αž·αž„αž‘αž‘αž½αž›αž”αžΆαž“αž…αŸ†αžŽαžΆαžαŸ‹αžαŸ’αž“αžΆαž€αŸ‹αžŸαž»αžœαžαŸ’αžαž·αž—αžΆαž–αž€αŸ†αžšαž·αžαž•αŸ’αž€αžΆαž™αŸ₯ αž–αžΈ C-NCAP (China New Car Assessment Programs) The All New GS4αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ†αŸ’αŸ αŸ’αŸ£ αžαŸ’αž˜αžΈαž“αŸαŸ‡αž€αŸαž˜αžΆαž“αž•αŸ’αžαž›αŸ‹αž‡αžΌαž“αž’αžαž·αžαž·αž‡αž“αž“αžΌαžœ 3αž‡αž˜αŸ’αžšαžΎαžŸ ស, αžαŸ’αž˜αŸ… αž“αž·αž„αž”αŸ’αžšαž•αŸαŸ‡ αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž“αžΉαž„αžαž˜αŸ’αž› $36,900 αžαŸ‚αž”αŸ‰αž»αžŽαŸ’αžŽαŸ„αŸ‡ αžŠαŸ„αž™αž›αŸ„αž€αž’αŸ’αž“αž€αž’αžΆαž…αžšαž€αž‘αž·αž‰αž”αžΆαž“αž“αŸ…αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“ GAC Motor Cambodia αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž€αžΆαžšαž’αžΆαž“αžΆαžšαž™αŸˆαž–αŸαž› 5αž†αŸ’αž“αžΆαŸ† αž¬αžŸαŸ’αž˜αžΎαž“αžΉαž„ 150,000αž‚αžΈαž‘αžΌαž˜αŸ‰αŸ‚αžαŸ’αžšαŸ•

αž”αŸ’αžšαžŸαž·αž“αž›αŸ„αž€αž’αŸ’αž“αž€αž˜αžΆαž“αž…αŸ†αžŽαžΆαž”αŸ‹αž’αžΆαžšαž˜αŸ’αž˜αžŽαŸαž’αžΆαž…αž’αŸ’αžœαžΎαž€αžΆαžšαž‘αŸ†αž“αžΆαž€αŸ‹αž‘αŸ†αž“αž„αž”αžΆαž“αžαžΆαž˜αžšαž™αŸˆαž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘ 095 999 029

αž”αžΎαž˜αžΆαž“αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜ ឬ αž”αž€αžŸαŸ’αžšαžΆαž™αžŸαžΌαž˜αž‘αžΆαž€αŸ‹αž‘αž„ (1) αž›αŸαžαž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘ 098282890 (៨-αŸ‘αŸ‘αž–αŸ’αžšαžΉαž€ & ៑-αŸ₯αž›αŸ’αž„αžΆαž…) (2) αž’αŸŠαžΈαž˜αŸ‰αŸ‚αž› [email protected] (3) LINE, VIBER: 098282890 (4) αžαžΆαž˜αžšαž™αŸˆαž‘αŸ†αž–αŸαžšαž αŸ’αžœαŸαžŸαž”αŸŠαž»αž€αžαŸ’αž˜αŸ‚αžšαž‘αžΌαž https://www.facebook.com/khmerload

αž…αžΌαž›αž…αž·αžαŸ’αžαž•αŸ’αž“αŸ‚αž€ αž”αž…αŸ’αž…αŸαž€αžœαž·αž‘αŸ’αž™αžΆ αž“αž·αž„αž…αž„αŸ‹αž’αŸ’αžœαžΎαž€αžΆαžšαž‡αžΆαž˜αž½αž™αžαŸ’αž˜αŸ‚αžšαž‘αžΌαžαž€αŸ’αž“αž»αž„αž•αŸ’αž“αŸ‚αž€αž“αŸαŸ‡ αžŸαžΌαž˜αž•αŸ’αž‰αžΎ CV αž˜αž€ [email protected]