ភ្នំពេញ៖ ប្រទេសកម្ពុជា និងចិន បានចុះហត្ថលេខាលើកិច្ចព្រមព្រៀងមួយ ចំនួន ១,២ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានដល់គម្រោងប្រឡាយដ៏មហិច្ឆតាមួយ ដែលមានបំណងលើកកម្ពស់ប្រសិទ្ធភាពពាណិជ្ជកម្ម ដោយភ្ជាប់ពីទន្លេមេគង្គ ក្បែររាជធានីភ្នំពេញ ទៅកាន់កំពង់ផែមួយនៅឈូងសមុទ្រថៃ។
ទីភ្នាក់ងារនេះបាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានមួយថា កិច្ចព្រមព្រៀងផ្តល់មូលនិធិដល់ប្រឡាយហ្វូណនតេជោត្រូវបានចុះហត្ថលេខាកាលពីថ្ងៃព្រហស្បតិ៍ក្នុងអំឡុងពេលទស្សនកិច្ចផ្លូវរដ្ឋនៅកម្ពុជារបស់ប្រធានាធិបតីចិនលោក Xi Jinping ។ លោក ស៊ី បានវិលត្រឡប់មកប្រទេសវិញកាលពីថ្ងៃសុក្រ ទី១៨ ខែ មេសា នេះបន្ទាប់ពីដំណើរទេសចរណ៍អាស៊ីអាគ្នេយ៍បីប្រទេសដែលរួមមានវៀតណាម និងម៉ាឡេស៊ីផងដែរ។
ការសាងសង់ប្រឡាយប្រវែង 151.6 គីឡូម៉ែត្រ (94 ម៉ាយល៍) បានចាប់ផ្តើមកាលពីឆ្នាំមុន ប៉ុន្តែត្រូវបានផ្អាកភ្លាមៗបន្ទាប់ពីពិធីបើកការដ្ឋានកាលពីថ្ងៃទី 5 ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤ ដោយសារហេតុផលដែលមិនមានភាពច្បាស់លាស់។ លោក ហ៊ុន ម៉ាណែត នាយករដ្ឋមន្ត្រីកម្ពុជា បានថ្លែងនៅពេលនោះថា ប្រឡាយនេះនឹងត្រូវសាងសង់ “មិនថាចំណាយប្រាក់ប៉ុន្មាន” ដោយលោកសង្កត់ធ្ងន់ថា គម្រោងនេះលើកកម្ពស់ “កិត្យានុភាពជាតិ បូរណភាពទឹកដី និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រទេសកម្ពុជា”។
ដោយពិពណ៌នាថាជាកិច្ចសន្យាភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន កិច្ចព្រមព្រៀងនេះត្រូវបានចុះហត្ថលេខាដោយឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស៊ុន ចាន់ថុល ក្នុងនាមរដ្ឋាភិបាលកម្ពុជា និងដោយ អៀង ស៊ុនលី នៃក្រុមហ៊ុន Funan Techo Coastal-Inland Waterways Ltd. ដែលជាដៃគូវិស័យឯកជន។ គម្រោងនេះកំពុងត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយផ្អែកលើមូលដ្ឋានសាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ ដោយវិនិយោគិនកម្ពុជាមានភាគហ៊ុន ៥១% ហើយវិនិយោគិនចិនមានភាគហ៊ុន ៤៩%។
យោងតាមការប្រកាសកាលពីថ្ងៃសុក្រថា "ប្រឡាយនេះនឹងបង្កើតច្រករបៀងផ្លូវទឹក-សមុទ្រថ្មីដែលមានសមត្ថភាពផ្ទុកនាវារហូតដល់ 3,000 តោន" ។ វានឹងរួមបញ្ចូលការជីកប្រឡាយ និងការសាងសង់សោកប៉ាល់ ការរុករក និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន។
លោក Wang Tongzhou ប្រធានក្រុមហ៊ុន China Communications Construction Company បាននិយាយនៅក្នុងសេចក្តីប្រកាសថា "ក្នុងនាមជាបណ្តាញទឹកក្នុងប្រទេស និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់នៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា គម្រោង FTC នឹងក្លាយទៅជាម៉ាស៊ីនថ្មីមួយដែលជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចជាតិ" ។ លោកបានបន្ថែមថា៖ «បន្ទាប់ពីការបញ្ចប់ វានឹងកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងនូវតម្លៃដឹកជញ្ជូនដ៏ទូលំទូលាយនៅកម្ពុជា និងលើកកម្ពស់ឧស្សាហកម្មរបស់កម្ពុជាដល់ចុងខ្សែសង្វាក់តម្លៃមធ្យមទៅខ្ពស់»។
ក្រុមហ៊ុន China Communications Construction Company គឺជាក្រុមហ៊ុនមេរបស់ក្រុមហ៊ុន China Road and Bridge Corporation ដែលជាអ្នកម៉ៅការសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងពីទន្លេបាសាក់ទៅកាន់ខេត្តមាត់សមុទ្រនៃខេត្តកែប។ ក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋដ៏ធំនេះ បានប្រឈមមុខនឹងការត្រួតពិនិត្យសម្រាប់ការចោទប្រកាន់ថាមានជាប់ពាក់ព័ន្ធក្នុងរឿងអាស្រូវហិរញ្ញវត្ថុ។ វាក៏ត្រូវបានអាមេរិកដាក់ក្នុងបញ្ជីខ្មៅសម្រាប់តួនាទីរបស់ខ្លួនក្នុងការជួយយោធាចិនក្នុងការសាងសង់ និងធ្វើយោធាលើកោះសិប្បនិម្មិតនៅសមុទ្រចិនខាងត្បូង។
«យោងតាមសេចក្ដីប្រកាសកាលពីថ្ងៃសុក្រ គម្រោងបណ្តាញឆ្នេរទន្លេបាសាក់ (Funan Techo Canal) គឺសង្ឃឹមថា នឹងបង្កើតការងារដោយផ្ទាល់ និងដោយប្រយោលរហូតដល់ ៥០,០០០ កន្លែងនៅកម្ពុជា»
មានអ្នកបានលើកឡើងពីក្តីបារម្ភថា ប្រឡាយអាចរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់គំរូទឹកជំនន់ធម្មជាតិរបស់ទន្លេមេគង្គ។ ការរំខានទាំងនេះអាចនាំឱ្យមានភាពរាំងស្ងួតកាន់តែអាក្រក់ និងការថយចុះនៃដីល្បាប់ដែលសម្បូរសារធាតុចិញ្ចឹមសម្រាប់ផលិតកម្មស្រូវដ៏សំខាន់របស់វៀតណាមនៅក្នុងតំបន់ដីសណ្តទន្លេមេគង្គ ដែលជាតំបន់ដែលទ្រទ្រង់មនុស្សរាប់លាននាក់ និងជាអ្នកនាំចេញអង្ករពិភពលោកដ៏សំខាន់មួយ។
យ៉ាងណាក៏ដោយ សេចក្តីប្រកាសចុះហត្ថលេខាបានបញ្ជាក់ថា “ការវាយតម្លៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថានយ៉ាងហ្មត់ចត់ ដែលធ្វើឡើងដោយអ្នកជំនាញចំនួន ៤៨ នាក់ បានបញ្ជាក់ពីផលប៉ះពាល់បរិស្ថានតិចតួចបំផុត”។
និងបានបន្ថែមថា រដ្ឋាភិបាលកម្ពុជាបានដឹកនាំកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីកាត់បន្ថយការតាំងទីលំនៅថ្មី "ជាមួយនឹងផ្លូវដែលបានរចនាឡើងដើម្បីជៀសវាងសហគមន៍សម្បូរបែប និងតំបន់វប្បធម៌" ហើយ ដំណើរការផ្តល់សំណង និងការពិគ្រោះយោបល់ប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវគឺកំពុងដំណើរការ"។
ប្រភពពី៖ apnews
បើមានព័ត៌មានបន្ថែម ឬ បកស្រាយសូមទាក់ទង (1) លេខទូរស័ព្ទ 098282890 (៨-១១ព្រឹក & ១-៥ល្ងាច) (2) អ៊ីម៉ែល [email protected]
(3) LINE, VIBER: 098282890 (4)
តាមរយៈទំព័រហ្វេសប៊ុកខ្មែរឡូត https://www.facebook.com/khmerload
ចូលចិត្តផ្នែក សង្គម និងចង់ធ្វើការជាមួយខ្មែរឡូតក្នុងផ្នែកនេះ សូមផ្ញើ CV មក [email protected]
