αž—αŸ’αž“αŸ†αž–αŸαž‰αŸ– αž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“ ធ ធិម ធេ (αžαŸαž˜αž”αžΌαžŒαžΆ) ម.αž€ αžŠαŸ‚αž›αž‡αžΆαž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“αž“αžΆαŸ†αž…αžΌαž› αž“αž·αž„αž…αŸ‚αž€αž…αžΆαž™αž•αŸ’αžŠαžΆαž…αŸ‹αž˜αž»αžαž“αžΌαžœαžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford αž‚αŸ’αžšαž”αŸ‹αž”αŸ’αžšαž—αŸαž‘αž€αŸ’αž“αž»αž„αž‘αžΈαž•αŸ’αžŸαžΆαžšαž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž€αž˜αŸ’αž–αž»αž‡αžΆαž”αžΆαž“αž”αŸ’αžšαžΆαžšαž–αŸ’αž’αž€αž˜αŸ’αž˜αžœαž·αž’αžΈαžŸαž˜αŸ’αž–αŸ„αž’αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Everest αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2023 αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž’αŸ’αž“αž€αžŸαžΆαžšαž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αžŠαŸ‚αž›αž€αž˜αŸ’αž˜αžœαž·αž’αžΈαž“αŸαŸ‡αž”αžΆαž“αž”αŸ’αžšαžΆαžšαž–αŸ’αž’αž’αŸ’αžœαžΎαž‘αžΎαž„αž“αŸ…αžŸαžŽαŸ’αž‹αžΆαž‚αžΆαžš សុខអ αž—αŸ’αž“αŸ†αž–αŸαž‰αŸ”

αž€αž˜αŸ’αž˜αžœαž·αž’αžΈαž“αŸαŸ‡αž”αžΆαž“αž”αŸ’αžšαž–αŸ’αžšαžΉαžαŸ’αžαž‘αŸ…αž™αŸ‰αžΆαž„αž‡αŸ„αž‚αž‡αŸαž™ αžŠαŸ‚αž›αž“αŸαŸ‡αž‡αžΆαž±αž€αžΆαžŸαžŠαŸαž›αŸ’αž’αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž˜αž·αžαŸ’αžαž’αŸ’αž“αž€αžŸαžΆαžšαž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž€αŸ’αž“αž»αž„αž€αžΆαžšαž‘αž‘αž½αž›αž‡αŸ’αžšαžΆαž” αž“αž·αž„αžŸαŸ’αžœαŸ‚αž„αž™αž›αŸ‹αž–αžΈαžšαžαž™αž“αŸ’αžαž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜αž˜αž»αž“αž–αŸαž›αž”αŸ’αžšαž€αžΆαžŸαž…αŸαž‰αž›αž€αŸ‹αž‡αžΆαž•αŸ’αž›αžΌαžœαž€αžΆαžšαŸ”

αž…αžΌαž›αžšαž½αž˜αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž–αž½αž€αž™αžΎαž„αž€αŸ’αž“αž»αž„ Telegram αžŠαžΎαž˜αŸ’αž”αžΈαž‘αž‘αž½αž›αž”αžΆαž“αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αžšαž αŸαžŸ

αž€αž˜αŸ’αž˜αžœαž·αž’αžΈαž“αŸαŸ‡αžαŸ’αžšαžΌαžœαž”αžΆαž“αž’αž‰αŸ’αž‡αžΎαž‰αž…αžΌαž›αžšαž½αž˜αž€αŸ’αžšαŸ„αž˜αžœαžαŸ’αžαž˜αžΆαž“αžŠαŸαžαŸ’αž–αž„αŸ‹αžαŸ’αž–αžŸαŸ‹αžšαž”αžŸαŸ‹αž›αŸ„αž€ αž„αž“ αžŸαžΆαŸ†αž„ αž’αž‚αŸ’αž‚αž“αžΆαž™αž€αž“αŸƒαž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“ ធ ធិម ធេ αžαŸαž˜αž”αžΌαžŒαžΆ αž›αŸ„αž€αžŸαŸ’αžšαžΈ Pritika Maharaj αž”αŸ’αžšαž’αžΆαž“αž‚αŸ’αžšαž”αŸ‹αž‚αŸ’αžšαž„αž‚αž˜αŸ’αžšαŸ„αž„αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Ranger αž“αž·αž„ Ford Everest αž“αŸƒαž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“ Ford Motor Company αž”αŸ’αžšαž…αžΆαŸ†αž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž’αžΌαžŸαŸ’αžšαŸ’αžαžΆαž›αžΈ αž›αŸ„αž€ Peerakorn Sophonsiri αž”αŸ’αžšαž’αžΆαž“αž•αŸ’αž“αŸ‚αž€αž‘αžΈαž•αŸ’αžŸαžΆαžšαž“αŸƒαž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“ Ford Motor Company αž”αŸ’αžšαž…αžΆαŸ†αž’αžΆαžŸαŸŠαžΈαž”αŸ‰αžΆαžŸαŸŠαžΈαž αŸ’αžœαž·αž€ αž“αž·αž„αž˜αž·αžαŸ’αžαž’αŸ’αž“αž€αžŸαžΆαžšαž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž™αŸ‰αžΆαž„αž…αŸ’αžšαžΎαž“αž€αž»αŸ‡αž€αžšαŸ” 

αž€αž˜αŸ’αž˜αžœαž·αž’αžΈαžŸαž˜αŸ’αž–αŸ„αž’αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Everest αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2023 αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αžŸαžΆαžšαž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“
αž€αž˜αŸ’αž˜αžœαž·αž’αžΈαžŸαž˜αŸ’αž–αŸ„αž’αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Everest αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2023 αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αžŸαžΆαžšαž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“
αž€αž˜αŸ’αž˜αžœαž·αž’αžΈαžŸαž˜αŸ’αž–αŸ„αž’αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Everest αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2023 αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αžŸαžΆαžšαž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“

αž†αŸ’αž›αŸ€αžαž€αŸ’αž“αž»αž„αž±αž€αžΆαžŸαž“αŸαŸ‡αžŠαŸ‚αžš αž›αŸ„αž€ αž„αž“ αžŸαžΆαŸ†αž„ αž”αžΆαž“αž˜αžΆαž“αž”αŸ’αžšαžŸαžΆαžŸαž“αŸαžαžΆαŸ–

αž›αŸ„αž€ αž„αž“ αžŸαžΆαŸ†αž„ αž’αž‚αŸ’αž‚αž“αžΆαž™αž€αž“αŸƒαž€αŸ’αžšαž»αž˜αž αŸŠαž»αž“ ធ ធិម ធេ αžαŸαž˜αž”αžΌαžŒαžΆ

αž›αŸ„αž€αžŸαŸ’αžšαžΈ Pritika Maharaj αž”αžΆαž“αž˜αžΆαž“αž”αŸ’αžšαžŸαžΆαžŸαž“αŸαžαžΆαŸ–

αž›αŸ„αž€αžŸαŸ’αžšαžΈ Pritika Maharaj αž”αŸ’αžšαž’αžΆαž“αž‚αŸ’αžšαž”αŸ‹αž‚αŸ’αžšαž„αž‚αž˜αŸ’αžšαŸ„αž„αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Ranger αž“αž·αž„ Ford Everest

αž˜αž·αž“αžαŸ’αžšαžΉαž˜αžαŸ‚αž”αŸ‰αž»αžŽαŸ’αžŽαŸ„αŸ‡αž›αŸ„αž€αžŸαŸ’αžšαžΈ Pritika Maharaj αž€αŸαž”αžΆαž“αž’αŸ’αžœαžΎαž”αž‘αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αž™αŸ‰αžΆαž„αž€αŸ’αž”αŸ„αŸ‡αž€αŸ’αž”αžΆαž™ αž“αž·αž„αž›αž˜αŸ’αž’αž·αžαž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜αž–αžΈαž…αŸ†αžŽαž»αž…αž–αž·αžŸαŸαžŸαžšαž”αžŸαŸ‹ Ford Everest αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαžŠαžΌαž…αž‡αžΆαŸ–

- αž˜αŸ‰αžΆαžŸαŸŠαžΈαž“αž˜αŸ‰αžΆαžŸαŸŠαžΌαž 2.0L Bi-Turbo αž‡αŸ†αž“αžΆαž“αŸ‹αžαŸ’αž˜αžΈ αžŠαŸ‚αž›αžαŸ’αžšαžΌαžœαž’αž—αž·αžœαžŒαŸ’αžαž“αŸ αž“αž·αž„αž€αŸ‚αž”αŸ’αžšαŸ‚αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜αž²αŸ’αž™αž€αžΆαž“αŸ‹αžαŸ‚αž˜αžΆαž“αž€αž˜αŸ’αž›αžΆαŸ†αž„αžαŸ’αž›αžΆαŸ†αž„ αž“αž·αž„αžŸαŸ’αž„αžΆαžαŸ‹αž‡αžΆαž„αž˜αž»αž“

- αž”αŸ’αžšαž’αž”αŸ‹αž›αŸαžαž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαžΌαž“αž·αž…αž‡αŸ†αž“αžΆαž“αŸ‹αžαŸ’αž˜αžΈ 10 αžœαž‚αŸ’αž‚αž’αžΌαžαžΌ (E-Shifter) αžŠαŸ‚αž›αž“αŸαŸ‡αž‚αžΊαž‡αžΆαž›αžΎαž€αžŠαŸ†αž”αžΌαž„αžŠαŸ‚αž› Ford αž”αžΆαž“αž”αŸ†αž–αžΆαž€αŸ‹αž”αŸ’αžšαž’αž”αŸ‹αž›αŸαžαž‡αžΆαž”αŸ’αžšαž—αŸαž‘αž’αŸαž‘αž·αž…αžαŸ’αžšαžΌαž“αž·αž…αž”αŸ‚αž”αž“αŸαŸ‡αž“αŸ…αž›αžΎαžšαžαž™αž“αŸ’αž SUV αž“αŸαŸ‡ αžŠαŸ‚αž›αž”αŸ’αžšαž’αž”αŸ‹αž›αŸαžαž“αŸαŸ‡αž˜αž·αž“αžαŸ’αžšαžΉαž˜αžαŸ‚αž€αžΆαžšαžšαž…αž“αžΆαžŸαŸ’αžšαžŸαŸ‹αžŸαŸ’αž’αžΆαžαžŠαžΌαž…αžšαžαž™αž“αŸ’αžαžŸαŸ’αž–αŸαžšαž”αŸ‰αž»αžŽαŸ’αžŽαŸ„αŸ‡αž‘αŸ αžαŸ‚αžαŸ‚αž˜αž‘αžΆαŸ†αž„αž˜αžΆαž“αž˜αž»αžαž„αžΆαžšαž™αŸ‰αžΆαž„αž…αŸ’αžšαžΎαž“αžŸαž˜αŸ’αž”αžΌαžšαž”αŸ‚αž”αžŠαžΌαž…αž‡αžΆαŸ– αž€αžΆαžšαž…αžΌαž›αž›αŸαžαžšαž›αžΌαž“ αž“αž·αž„αž’αžΌαžšαž‡αžΆαž„αž˜αž»αž“ αž€αžΆαžšαžŠαŸ†αžŽαžΎαžšαž€αžΆαžšαžŠαŸ„αž™αžŸαŸ’αžœαŸαž™αž”αŸ’αžšαžœαžαŸ’αžαž‡αžΆαž˜αž½αž™αž“αžΉαž„αž”αŸ’αžšαž–αŸαž“αŸ’αž’αž‡αŸ†αž“αž½αž™αž…αžΌαž›αž…αžαžŠαŸ„αž™αžŸαŸ’αžœαŸαž™αž”αŸ’αžšαžœαžαŸ’αž 2.0 αž‡αŸ†αž“αžΆαž“αŸ‹αžαŸ’αž˜αžΈ αž“αž·αž„αžŸαž»αžœαžαŸ’αžαž·αž—αžΆαž–αžαŸ’αž–αžŸαŸ‹αž”αŸ†αž•αž»αžαž“αŸ„αŸ‡αž‚αžΊ αž“αŸ…αž–αŸαž›αžŠαŸ‚αž›αž›αŸ„αž€αž’αŸ’αž“αž€αž”αžΆαž“αž–αž“αŸ’αž›αžαŸ‹αž˜αŸ‰αžΆαžŸαŸŠαžΈαž“αžŠαŸ„αž™αž˜αž·αž“αž”αžΆαž“αž…αžΌαž›αž›αŸαžαž‘αŸ… P αž”αŸ’αžšαž’αž”αŸ‹αž›αŸαžαž“αžΉαž„αž’αŸ’αžœαžΎαž€αžΆαžšαž…αžΌαž›αž›αŸαžαž‘αŸ…αž›αŸαž P αžŠαŸ„αž™αžαŸ’αž›αž½αž“αž―αž„αžŠαžΎαž˜αŸ’αž”αžΈαž’αžΆαž“αžΆαž‡αžΌαž“αž“αžΌαžœαžŸαž»αžœαžαŸ’αžαž·αž—αžΆαž–αž–αŸαž›αž…αžαžšαžαž™αž“αŸ’αž

- αž”αŸ’αžšαž–αŸαž“αŸ’αž’αž‡αŸ†αž“αž½αž™αž…αžΌαž›αž…αžαžŠαŸ„αž™αžŸαŸ’αžœαŸαž™αž”αŸ’αžšαžœαžαŸ’αž 2.0 αž‡αŸ†αž“αžΆαž“αŸ‹αžαŸ’αž˜αžΈ (Active Park Assist 2.0) αžŠαŸ‚αž›αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž“αžΉαž„αžŠαŸ†αžŽαžΎαžšαž€αžΆαžšαž…αžΌαž›αž…αžαžŠαŸ„αž™αžŸαŸ’αžœαŸαž™αž”αŸ’αžšαžœαžαŸ’αžαžŠαŸ„αž™αž›αŸ„αž€αž’αŸ’αž“αž€αž‚αŸ’αžšαžΆαž“αŸ‹αžαŸ‚αž…αž»αž…αž“αžΌαžœαž”αŸŠαžΌαžαž»αž„αž˜αž½αž™αžαŸ‚αž”αŸ‰αž»αžŽαŸ’αžŽαŸ„αŸ‡ αž“αŸ„αŸ‡αžšαžαž™αž“αŸ’αžαž“αžΉαž„αž’αŸ’αžœαžΎαž€αžΆαžšαž…αžΌαž›αž…αžαžŠαŸ„αž™αžŸαŸ’αžœαŸαž™αž”αŸ’αžšαžœαžαŸ’αž αž–αŸ„αž›αž‚αžΊαžœαžΆαž‡αž½αž™αž”αž„αŸ’αžœαž·αž›αž…αž„αŸ’αž€αžΌαž αžŠαŸ†αžŽαžΎαžšαž€αžΆαžšαž αŸ’αžœαŸ’αžšαžΆαŸ†αž„ αž“αž·αž„αž αŸ’αž‚αŸŠαŸ‚αžš αž“αž·αž„αž”αŸ’αžšαž’αž”αŸ‹αž›αŸαžαž€αŸαž“αžΉαž„αž’αŸ’αžœαžΎαž€αžΆαžšαž…αžΌαž›αž›αŸαžαžαŸ’αž›αž½αž“αž―αž„ αžŠαŸ„αž™αž–αž»αŸ†αž…αžΆαŸ†αž”αžΆαž…αŸ‹αž˜αžΆαž“αž€αžΆαžšαž…αžΌαž›αžšαž½αž˜αž–αžΈαž’αŸ’αž“αž€αž”αžΎαž€αž”αžšαž‘αžΎαž™

- αž€αž»αž„αž‘αŸαžšαžŒαžΈαž‡αžΈαžαž›αžαŸ’αž˜αžΈαžŸαŸ’αžšαž‘αžΆαž„αž‘αŸ†αž αŸ†αžšαž αžΌαžαžŠαž›αŸ‹ 12.4 αž’αŸŠαžΈαž‰ (12.4” Digital Instrument Cluster)αžŠαŸ‚αž›αž“αžΌαžœαž•αŸ’αžαž›αŸ‹αž‘αž·αž“αŸ’αž“αž“αŸαž™αž™αŸ‰αžΆαž„αž›αž˜αŸ’αž’αž·αžαž–αžΈαžšαžαž™αž“αŸ’αž

- αž’αŸαž€αŸ’αžšαž„αŸ‹ Touchscreen αž”αž‰αŸ’αžˆαžšαž’αŸ†αž…αŸ†αž€αžŽαŸ’αžαžΆαž›αž‘αŸ†αž αŸ† 12 αž’αŸŠαžΈαž‰ (12-Inch Infotainment Screen) αž•αŸ’αžαž›αŸ‹αž“αžΌαžœαžšαžΌαž”αž—αžΆαž–αžšαžŸαŸ‹αžšαžœαžΎαž€

- αž”αŸ’αžšαž–αŸαž“αŸ’αž’αž€αžΆαž˜αŸαžšαŸ‰αžΆ 360 αžŠαžΊαž€αŸ’αžšαŸαž€αž˜αŸ’αžšαž·αžαžαŸ’αž–αžŸαŸ‹αž‡αž»αŸ†αžœαž·αž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αž (360o Camera Split-View Display)

- αž”αŸ’αžšαž–αŸαž“αŸ’αž’αž”αžΎαž€αžƒαŸ’αž›αž»αž”αž€αŸ’αžšαŸ„αž™αžŠαŸ„αž™αž‚αŸ’αžšαžΆαž“αŸ‹αžαŸ‚αž‚αŸ’αžšαžœαžΆαžŸαž‡αžΎαž„ (Hands-Free Liftgate)

- αž”αžΌαž€αžšαž½αž˜αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž“αžΉαž„αž”αŸ’αžšαž–αŸαž“αŸ’αž’αžŸαž»αžœαžαŸ’αžαž·αž—αžΆαž– αž“αž·αž„αž”αž…αŸ’αž…αŸαž€αžœαž·αž‘αŸ’αž™αžΆαž‡αŸ†αž“αžΆαž“αŸ‹αž…αž»αž„αž€αŸ’αžšαŸ„αž™αž‡αžΆαž…αŸ’αžšαžΎαž“αž‘αŸ€αžαžŠαŸ‚αž› Ford αž”αžΆαž“αž”αŸ†αž–αžΆαž€αŸ‹αž“αŸ…αž›αžΎαžšαžαž™αž“αŸ’αž SUV αžŠαŸαž”αŸ’αžšαžŽαž·αžαž˜αž½αž™αž“αŸαŸ‡

αž€αž˜αŸ’αž˜αžœαž·αž’αžΈαžŸαž˜αŸ’αž–αŸ„αž’αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Everest αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2023 αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αžŸαžΆαžšαž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“
αž€αž˜αŸ’αž˜αžœαž·αž’αžΈαžŸαž˜αŸ’αž–αŸ„αž’αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Everest αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2023 αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αžŸαžΆαžšαž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“
αž€αž˜αŸ’αž˜αžœαž·αž’αžΈαžŸαž˜αŸ’αž–αŸ„αž’αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Everest αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2023 αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αžŸαžΆαžšαž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“
αž€αž˜αŸ’αž˜αžœαž·αž’αžΈαžŸαž˜αŸ’αž–αŸ„αž’αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Everest αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2023 αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αžŸαžΆαžšαž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“

αž‚αž½αžšαž”αž‰αŸ’αž‡αžΆαž€αŸ‹αž•αž„αžŠαŸ‚αžšαžαžΆαžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž‘αžΈαž•αŸ’αžŸαžΆαžšαž”αŸ’αžšαž‘αŸαžŸαž€αž˜αŸ’αž–αž»αž‡αžΆ Ford Cambodia αž”αŸ’αžšαž€αžΆαžŸαž”αžΎαž€αž‘αž‘αž½αž›αž€αžΆαžšαž€αž€αŸ‹αž‡αžΆαž•αŸ’αž›αžΌαžœαž€αžΆαžšαž‡αžΆαž˜αž½αž™αž“αžΉαž„αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Everest Sport αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2023 αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž“αžΉαž„αžαž˜αŸ’αž›αŸƒαž‡αžΆαž„  αŸ¦αž˜αŸ‰αžΊαž“αžŠαž»αž›αŸ’αž›αžΆ αž“αž·αž„αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Everest Titanium αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2023 αž‡αžΆαž˜αž½αž™αž“αžΉαž„αžαž˜αŸ’αž›αŸƒαž‡αžΆαž„ αŸ§αž˜αŸ‰αžΊαž“αžŠαž»αž›αŸ’αž›αžΆ αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜αž›αŸ„αž€αž’αŸ’αž“αž€αž’αžΆαž…αž’αž‰αŸ’αž‡αžΎαž‰αž‘αŸ…αžŸαžΆαž€αžŸαž½αžšαž“αŸ…αžαžΆαž˜αž”αžŽαŸ’αžαžΆαžŸαžΆαžαžΆαž’αž‚αžΆαžšαžαžΆαŸ†αž„αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford αž“αž·αž„αž‘αŸ†αž“αžΆαž€αŸ‹αž‘αŸ†αž“αž„αž‘αŸ…αžαžΆαž˜αž›αŸαžαž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘αžŠαžΌαž…αžαžΆαž„αž€αŸ’αžšαŸ„αž˜αŸ–

β€’ αž’αž‚αžΆαžšαžαžΆαŸ†αž„αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford សអខអ αž•αŸ’αž›αžΌαžœαž–αŸ’αžšαŸ‡αž˜αž»αž“αžΈαžœαž„αŸ’αžŸ αžŠαŸ‚αž›αžŸαŸ’αžαž·αžαž“αŸ…αž’αž‚αžΆαžšαž›αŸαž 444 αž•αŸ’αž›αž½αžœαž–αŸ’αžšαŸ‡αž˜αž»αž“αžΈαžœαž„αŸ’αžŸ αž‡αžΆαž”αŸ‹αž‘αžΌαžαžœαŸ€αžαžŽαžΆαž˜ αž›αŸαžαž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘αž‘αŸ†αž“αžΆαž€αŸ‹αž‘αŸ†αž“αž„αŸ– 078 999 773

β€’ αž’αž‚αžΆαžšαžαžΆαŸ†αž„αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford សអខអ αž‘αžΉαž€αžαŸ’αž›αžΆ αžŠαŸ‚αž›αžŸαŸ’αžαž·αžαž“αŸ…αžαžΆαž˜αž”αžŽαŸ’αžαŸ„αž™αž•αŸ’αž›αžΌαžœαž‘αŸ…αž–αŸ’αžšαž›αžΆαž“αž™αž“αŸ’αžαž αŸ„αŸ‡ αž›αŸαžαž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘αž‘αŸ†αž“αžΆαž€αŸ‹αž‘αŸ†αž“αž„αŸ– 095 939 939

β€’ αž’αž‚αžΆαžšαžαžΆαŸ†αž„αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford សអខអ αž‘αž½αž›αžŸαž„αŸ’αž€αŸ‚ αžŠαŸ‚αž›αžŸαŸ’αžαž·αžαž“αŸ…αž›αžΎαž•αŸ’αž›αžΌαžœ 105 αž‡αž·αžαž•αŸ’αžŸαžΆαžšαžŸαžΆαŸ†αž αžΆαž“αŸ‹ αž›αŸαžαž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘αž‘αŸ†αž“αžΆαž€αŸ‹αž‘αŸ†αž“αž„αŸ– 078 935 935

β€’ αž’αž‚αžΆαžšαžαžΆαŸ†αž„αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Trade-In αžŠαŸ‚αž›αžŸαŸ’αžαž·αžαž“αŸ…αžαžΆαž˜αž”αžŽαŸ’αžαŸ„αž™αž•αŸ’αž›αžΌαžœαž‘αŸ…αž–αŸ’αžšαž›αžΆαž“αž™αž“αŸ’αžαž αŸ„αŸ‡ αž›αŸαžαž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘αž‘αŸ†αž“αžΆαž€αŸ‹αž‘αŸ†αž“αž„αŸ– 077 722 999

β€’ αž’αž‚αžΆαžšαžαžΆαŸ†αž„αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford សអខអ αžαŸαžαŸ’αžαžŸαŸ€αž˜αžšαžΆαž” αžŠαŸ‚αž›αžŸαŸ’αžαž·αžαž“αŸ…αž’αž‚αžΆαžšαž›αŸαž 593 αžαžΆαž˜αž”αžŽαŸ’αžαŸ„αž™αž•αŸ’αž›αžΌαžœαž‡αžΆαžαž·αž›αŸαž 6A αž›αŸαžαž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘αž‘αŸ†αž“αžΆαž€αŸ‹αž‘αŸ†αž“αž„αŸ– 077 666 357 | 088 9 666 357

β€’ αž’αž‚αžΆαžšαžαžΆαŸ†αž„αž”αž„αŸ’αž αžΆαž‰αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford សអខអ αžαŸαžαŸ’αžαž€αŸ†αž–αž„αŸ‹αž…αžΆαž˜ αžŠαŸ‚αž›αžŸαŸ’αžαž·αžαž“αŸ…αž’αž‚αžΆαžšαž›αŸαž 940 αžαžΆαž˜αž”αžŽαŸ’αžαŸ„αž™αž•αŸ’αž›αžΌαžœαž‡αžΆαžαž·αž›αŸαž 7 αž—αžΌαž˜αž·αž”αžΉαž„αžŸαŸ’αž“αžΆαž™ αžŸαž„αŸ’αž€αžΆαžαŸ‹αžŸαŸ†αž”αžΌαž˜αžΆαžŸ αž€αŸ’αžšαž»αž„αž€αŸ†αž–αž„αŸ‹αž…αžΆαž˜ αž›αŸαžαž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘αž‘αŸ†αž“αžΆαž€αŸ‹αž‘αŸ†αž“αž„αŸ– 078 999 883 | 088 3 999 883αŸ”

αž€αž˜αŸ’αž˜αžœαž·αž’αžΈαžŸαž˜αŸ’αž–αŸ„αž’αžšαžαž™αž“αŸ’αž Ford Everest αžŸαŸŠαŸαžšαžΈαžαŸ’αž˜αžΈαž†αŸ’αž“αžΆαŸ† 2023 αžŸαž˜αŸ’αžšαžΆαž”αŸ‹αž’αŸ’αž“αž€αžŸαžΆαžšαž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“
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αž”αžΎαž˜αžΆαž“αž–αŸαžαŸŒαž˜αžΆαž“αž”αž“αŸ’αžαŸ‚αž˜ ឬ αž”αž€αžŸαŸ’αžšαžΆαž™αžŸαžΌαž˜αž‘αžΆαž€αŸ‹αž‘αž„ (1) αž›αŸαžαž‘αžΌαžšαžŸαŸαž–αŸ’αž‘ 098282890 (៨-αŸ‘αŸ‘αž–αŸ’αžšαžΉαž€ & ៑-αŸ₯αž›αŸ’αž„αžΆαž…) (2) αž’αŸŠαžΈαž˜αŸ‰αŸ‚αž› [email protected] (3) LINE, VIBER: 098282890 (4) αžαžΆαž˜αžšαž™αŸˆαž‘αŸ†αž–αŸαžšαž αŸ’αžœαŸαžŸαž”αŸŠαž»αž€αžαŸ’αž˜αŸ‚αžšαž‘αžΌαž https://www.facebook.com/khmerload

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